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京急の鉄道模型を作っているとき書くよ。 面白い床下機器を見つけたとき載せるよ。 東杏電機製造(トウキョウデンキセイゾウ)のお知らせをするよ。
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グリーンマックスの生産予定に600形の6061編成ブルースカイトレインが入ってますね。
私は既に持っているので要らないよなーと眺めていたのですが、そういえば更新車まだ作ってませんでした。
赤い更新車となると市場在庫もだいぶ捌けてしまっていて自由に買えるワケではないのですが、幸運にも1本手に入りまして。

6041編成の2013年くらいをつくりまーす!




製作中の工程について紹介した、これまでの記事をピックアップします。

まず車号を削り取って貼り替えました
製品では6071編成だったのです。
印刷済の車号いらないんですけど!ぷんすこ!


続きまして、3Dプリンタで出力した“泥よけ”を付けて大興奮していました。
泥よけかっこよすぎです。
今年のトレンドは泥よけです。



それから単独記事では紹介していないのですが、三菱電機製のSIV(静止型インバータ)でNC-FAT75Aを3Dプリント出力して使用します。

ちなみに左隣はIVC(静止型インバータ接触器)、右隣はM2c形海側の行先表示制御器箱、上で見切れているのはPEA(圧力検出装置)です。
これらはオマケで既存の部品を流用もできるのですが、自分で設計すればもっと良くなるなぁと思いサクサクッと作って同梱してます。

  まぁあれです、SIV本体は何の変哲もない箱でしたね(
IVCの方はアーク流しが実に良い立体感なので、遮断器箱を作りたいとき役立ちそうです。


機器個別ではこんなところでしょうか。
これらを使用したサイドビューを眺めてみましょう。



M1系 M1c形 (1両目)
デハ6041号車



M1系 M1'形 (5号車)
デハ6045号車



M1系 M1形 (7号車)
デハ6047号車



主回路装置一式を艤装する電動車です。
床下機器はほとんどがGM製品のものを使うことができます。
ただし機器の間隔が車体中心へ詰まってしまっているので、何箇所かで切り離して接着位置を調整しています。
海側の車号の下辺りは広く空いていますね。
未更新車ではここにモニタ装置の箱が入るので地味に重要な隙間です。


M2系 M2形 (2号車)
デハ6042号車



M2系 M2'形 (6両目)
デハ6046号車



M2系 M2c形 (8号車)
デハ6048号車


M1系とユニットを組む電動車です。
目立つ機器としては海側のCP(電動空気圧縮機)とIVT(静止型インバータ変圧器)、山側のSIVとSB(蓄電池)でしょうか。
製品状態ではだいたい更新M2c形の三菱タイプなのですが、何故かSIVが東洋電機製造製のSVH85-461-A-M形を付けている悲劇が起こっていたので載せ替えをしました。
そしてM1系と同様に機器間隔の調整をば。
くっついてる機器はしっかり切り離すとメリハリが付きます。


T系 Tu形 (3号車)
サハ6043号車



浦賀寄りの付随車で、CPを中心とした機器構成です。
山側中心に目立つ2個の140L空気タンクは、それぞれ浦賀方から供給と元2です。
じゃぁ元1空気タンクはというと、山側車号の下辺りに奥まってちょっと見えるそれです。
タンク以外の機器はGM製M2c用のを並べ替えればだいたい揃います。


T系 Ts形 (4両目)
サハ6044号車



品川寄りの付随車で、補助電源装置が艤装されています。
M2'形からCP一式だけ降ろした恰好なので、けっこう重そうですね。
模型もM2系と同一ロットという感じで同時並行で製作しまして。
特筆すべきところあまり無いですねw



今作でも大活躍してる3Dプリント出力品の空気タンク。

バラで成形してもらったのを並べて使ってみました。

図面を見ながら一個いっこ置いていくのなかなか楽しいですw

こちらの空気タンク約24両分セットを、DMMのクリエイターズマーケットで発注できるように公開しました。
電気指令式ブレーキの京急車にはバッチリな寸法ですので、ぜひご活用下さいませ。
鉄道車両用空気タンク_4種セット - DMM3Dプリント http://make.dmm.com/item/178854/



未更新の600形はもう既に懐かしく思えてくるくらいになっちゃいましたね。
とかなんとか言っているうちに今度は前面の表示器がLEDになってしまいましたし。
いやはや変化が著しい。

全部集めようとしたらフルコンプしちゃいそうですw
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