京急の鉄道模型を作っているとき書くよ。
面白い床下機器を見つけたとき載せるよ。
東杏電機製造(トウキョウデンキセイゾウ)のお知らせをするよ。
今年3月の全検出場時にSL-6形CPを搭載した京急デハ1405号車。
もうVV90-T形は御役御免かと勝手に思い込んでいたのですが、只今2024年10月。
再び走ってるのを見つけました。
いわゆる“運用復帰”ってやつですね。
この汚れ方は搭載されて1ヶ月ってところでしょうか。
もうVV90-T形は御役御免かと勝手に思い込んでいたのですが、只今2024年10月。
再び走ってるのを見つけました。
いわゆる“運用復帰”ってやつですね。
この汚れ方は搭載されて1ヶ月ってところでしょうか。
今走ってるこの個体は3月までの搭載品と同一個体なのでしょうか?
過去2019年に撮影した写真と見比べてみました。
銘板の取付位置や金属地肌のダメージあたりから、同じ個体ではないかと思うのですが、どーでしょうかね?
いずれにしても一番気になるのは、1台ポッキリの機器を継続使用する電鉄の目的です。
長期耐久として更にロングランさせたいのか、補助金とか税金とか企業間のお付合いとかで落とせないんでしょうか?
しりませんけど。
ちなみに編成中で対になるデハ1408号車のCPはSL-6形。
てかここ半年でVV90-T探しすぎて無意識にアルミ4VのCP撮っちゃうんだがwww
この記事にコメントする
最新記事
(10/12)
(10/12)
(09/24)
(09/09)
(08/17)
(08/17)
(08/17)
(07/28)
(07/22)
(06/24)
カテゴリー
アーカイブ
ブログ内検索
プロフィール
HN:
Kojicstage
性別:
非公開
趣味:
VVVF SIV ブレーキ 台車
最新コメント
[01/22 pon223]
[01/10 電機総務こたか]
[10/13 NONAME]
[10/10 NONAME]
[11/16 1367_8010]
[03/31 81SH]
[03/26 うちゅうじん]
[02/08 NONAME]
[02/01 NONAME]
[01/14 t201choppa]
P R