京急の鉄道模型を作っているとき書くよ。 面白い床下機器を見つけたとき載せるよ。 東杏電機製造(トウキョウデンキセイゾウ)のお知らせをするよ。
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タイトル通りです。
ただ買ってきたものを紹介するだけで恐縮なのですが、メチャメチャ出来が良くて興奮を共有したいので勢いで撮って書いてます(

まずは刻印“KQ189C”から。
世にも珍しいVVVFインバータ装置を搭載しない制御電動車、Muc2形(1号車)とMsc2形(4号車)用です。

まずパーツへの第一印象として、とにかく印象把握もモールドのシャープさも最高の金型です。
メチャメチャ良い仕事してくださいますね今のGMさん。
3Dプリント成型で気軽に床下機器を自家設計できる昨今ですが、面の滑らかさや細かなモールドが再現できる射出成型でこんな良い製品出して貰ったら全然自分で作る必要無いですわ~~

ちなみに現車の艤装配置は↓こーんな感じ。


海側中央部の機器箱が3つ並びなので、行先表示制御器付きのMsc2形がプロトタイプのようですね。
Muc2形では切り落とすことでカンタンに差異を再現できそうです。


次は2号車、Tuv2形用の刻印“KQ189A"。

海山が逆配置ですいません(
これもメチャメチャ良い。無限に眺めてられます。


現車が出てきたとき一部界隈でウケていた5連タンク鏡板も可愛らしく再現してくれてますね。
そしてやはり全ての機器がとにかく精密。

ちなみにKQ189Aにはトイレタンクが付属します。

これがどれくらい良い造形なのか、またどうやって使うのか、恐縮ながら私は分かりません(


さいご、Tpsv2形(3号車)用で刻印“KQ189B"。

INV207-G0形SIVの特徴的な取っ手が再現されてて萌え。

しっかり大きくて現車の重厚感が良く再現できそうなパーツです。

それから3つの新規金型パーツを相互に見比べて心から感心したのですが、MBSA作用装置やARB/LCの様な共通機器の表現にブレが一切見られません。
こーいう“車両間で共通の機器”が模型の編成中で表現にブレがあると、編成全体で作り込む電車の模型として興醒めなんですよね個人的に。
もう本当に嬉しい新規金型です。
ありがとうグリーンマックス・・・



今日紹介したのはGMストアーで買ってきたバルクパーツです。
車両模型の製品としては、今のところ4L+4Fの8両編成セット↓のみ発売されています。
<50824> 京急新1000形1890番台「Le Ciel」(車番選択式)+京急600形(655編成)8両編成セット(動力付き)
コレ、プロトタイプが中間車側面の愛称ロゴが貼ってある編成でして、好みじゃないので買ってないんですよねぇ…
ロゴ無しの18931編成特定か、重検出場後にロゴ省略された現行仕様かの製品化を期待しております。
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